A instalação de parquímetros em algumas zonas de Vila Franca de Xira, Alverca, Póvoa de Santa Iria e Forte da Casa foi aprovada e está em fase de consulta pública, até 16 de julho.

A medida passou em reunião da Câmara de Vila Franca de Xira, a 11 de maio, com os votos favoráveis do PS e da coligação PSD/IL, e com a oposição da CDU e do Chega.

Está prevista a criação de quatro Zonas de Estacionamento de Duração Limitada, com diferentes tarifários e tempo limite de estacionamento: Vermelha, Amarela, Verde e Azul.

Na zona Vermelha haverá um limite máximo de duas horas de estacionamento, com um custo de 3,20 euros.

Nas zonas Amarela e Verde o tempo limite será de quatro horas, com um preço máximo de 4 e 2,40 euros, respetivamente.

O dístico de residente e empresa “não é válido nos arruamentos que integrem a Zona Vermelha”.

Cada habitação nas outras zonas de estacionamento pago terá direito a uma máximo de três dísticos, renovados anualmente. O preço varia entre 12 euros anuais para um dístico e 150 euros para três dísticos.

"Compreendemos a pressão de estacionamento sentida nas proximidades das estações ferroviárias, mas rejeitamos que a solução passe por onerar os munícipes. O concelho de Vila Franca de Xira precisa de mais estacionamento estruturado (como parques dissuasores para os utilizadores de transportes públicos) e não de mais taxas e multas aplicadas nas nossas ruas", argumentam os proponentes da petição.

A Câmara de Vila Franca de Xira defende a medida para otimizar o sistema de estacionamento no concelho, por razões ambientais e para promover a utilização dos transportes públicos.

O objetivo é tornar "o espaço público mais cómodo e seguro para todos, privilegiando os residentes, facilitando o estacionamento de curta duração para visitantes e clientes (importante para a atividade económica) e estimular os utilizadores pendulares (trabalhadores que mantem o carro a ocupar um lugar de estacionamento durante todo o dia) a usar os transportes públicos".

A autarquia sublinha que, "em muitos casos, a facilidade de utilização do espaço público leva a que não se utilize os estacionamentos privados disponíveis, o que dificulta a situação dos proprietários de veículos em edifícios sem estacionamento privado".