Os baixos níveis de água no rio Reno ameaçam provocar esta semana fortes perturbações no transporte de mercadorias na Alemanha, podendo mesmo deixar a importante via navegável dividida em duas zonas distintas, alerta a Associação Federal de Navegação Interior Alemã (BDB), citada pela Reuters.

O principal ponto de preocupação é a estação de medição de Kaub, a sul de Koblenz, considerada um dos pontos mais críticos para a navegação no Médio Reno. Segundo Jens Schwanen, diretor executivo da BDB, a falta de chuva deverá fazer baixar o nível da água para valores de apenas um dígito.

“O transporte comercial não poderá mais transportar mercadorias na região com níveis tão baixos de água”, afirmou Schwanen ao jornal Rheinische Post, segundo a Reuters. A mesma limitação deverá afetar também os passeios fluviais e os cruzeiros.

O responsável considera que, perante níveis tão reduzidos, o Reno deixará de ser navegável em toda a sua extensão.

“Em princípio, o Reno então não é mais navegável em todo o seu comprimento e, portanto, divide-se em dois”, explicou.

Apesar das dificuldades no Médio Reno, algumas ligações deverão continuar a funcionar. De acordo com a BDB, o transporte poderá manter-se entre os portos de Amesterdão, Roterdão e Antuérpia, no norte do Reno alemão e através da rede de canais do oeste da Alemanha.

Mais a sul, deverá continuar a existir circulação em alguns dos afluentes do Reno, nomeadamente nos rios Meno, Mosela e Neckar, bem como no Canal Meno-Danúbio, refere a Reuters.

A redução dos níveis de água já levou as autoridades alemãs a procurar alternativas para evitar maiores constrangimentos no transporte de mercadorias.

Durante o fim de semana, os estados da Renânia do Norte-Vestefália, Baixa Saxónia, Renânia-Palatinado e Sarre flexibilizaram as regras aplicáveis ao transporte rodoviário, numa tentativa de compensar os problemas provocados pelos baixos níveis de água em vários rios, incluindo o Reno.

A situação é particularmente relevante para a economia alemã, uma vez que o Reno constitui uma das principais vias de transporte de mercadorias da Europa, ligando importantes zonas industriais e portuárias.