O antigo diretor de Manutenção do Modo Elétrico da Carris, Filipe Fraga, e Gustavo Pita Soares, sócio-gerente da empresa responsável pela manutenção dos elevadores históricos de Lisboa, foram constituídos arguidos no processo relacionado com o acidente do Elevador da Glória.

O inquérito está a ser conduzido pelo Departamento de Investigação e Ação Penal Regional de Lisboa, com colaboração da Polícia Judiciária. O Ministério Público deverá avançar com uma acusação até ao final do ano, por suspeitas de violação das regras de segurança, agravada pelo resultado morte. A moldura penal varia entre os três e os 10 anos de prisão.

De acordo com o diário, a investigação estará centrada, entre outros elementos, na manutenção do elevador e na fiscalização feita pela Carris.

Um relatório elaborado anos antes do acidente por uma empresa de engenharia já tinha concluído que o cabo utilizado no equipamento não era o mais adequado, devendo ser apenas uma solução temporária, sujeita a mais monitorização.

O relatório preliminar do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) já tinha concluído que o cabo que se rompeu "não estava certificado para utilização em instalações para transporte de pessoas”.

O Público adianta ainda que o inquérito terá recolhido outros indícios de falhas de segurança na manutenção. Entre eles está a possibilidade de os travões terem sido deliberadamente desafinados para evitar bloqueios durante a circulação das cabines.